最新技术 ——汽车动态视觉与雷达传感器

DVS动态视觉传感器

(1)采用自主开发的全球领先的动态视觉传感器芯片,并在芯片采样层级上实现全幅密集光流,而当前业内做的光流基本上稀疏的。
(2)从机器视觉的角度出发,由具有独立运算能力的像素点依据外界光强的变化输出图像信息,解决了传统摄像头不连贯、后端图像处理数据量过大的技术难题。
(3)动态视觉传感器颠覆性地从时间和空间维度输出连续三维的点云,不但可提供位置信息,而且告知发生运动是在哪一个时刻,时间坐标精度达到纳秒级。

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毫米波雷达

(1)在多发多收的基础上应用DBF技术实现多通道系统,提高了雷达系统的测量精度。
(2)天线采用串馈微带阵列天线,用SIW馈电网络实现馈电以及滤波的功能,同时采用SIW,实现天线的小型化。
(3)完全自主算法的研发,可与车厂进行协同开发,使得雷达技术本土化,可以适应不同客户的不同需求,打破国外技术垄断。
(4)采用可变chirp波形,提高测量精度。

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MEMS芯片

保隆科技在车用压力传感器的生产上采用自主开发的MEMS芯片,体积小、重量轻、耗能低、惯性小、谐振频率高、响应时间短,可以把不同功能、不同敏感方向或制动方向的多个传感器或执行器集成于一体。装有MEMS芯片的MEMS硅压阻式绝对压力传感器拥有卫星尺寸,采用异向腐蚀技术和硅直接键合技术在硅片内部形成一个长期稳定的真空基准压力参考腔,在表面硅膜上用集成技术制作成惠斯顿应变检测全桥,从而在受力时输出与压力成线性关系的电压信号。产品具有精度更高、测量范围广的特点,为汽车智能化的提升提供了技术基础。同时打破了国外MEMS的技术壁垒,从根本上解决了制约我国传感器产品发展的技术难题。

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液压成型技术

公司轻量化结构件生产采用液压成型技术,能加工沿着构件轴线截面形状和尺寸不同的封闭空心截面零件,可以达到减轻质量、节约材料和简化工艺的目的。从工艺角度,液压成型与冲压焊接工艺相比的主要优点有:减轻重量,节约材料。

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